商品詳情
- 限量發行599件
- 每款模型均由一小隊工匠手工製作和組裝。
- 1:4 比例模型，長 43 公分/17 英寸，寬 21 公分/8 英寸。
- 採用最優質的材料製成
- 開發此模型耗時超過3500小時
- 每個模型的製作耗時超過325小時。
- 數千個精密設計的零件：鑄件、蝕刻件和CNC加工金屬零件
- 採用法拉利的原始CAD設計、油漆代碼和材料規格製造
2023年我們最令人興奮的模型研發項目之一，便是1:4比例的法拉利Daytona SP3發動機和變速箱模型，它完美展現了這台6496cc V12發動機的每一個細節。 Daytona SP3搭載的F140HC發動機及其配套的七速變速箱，很可能是法拉利最後一款自然吸氣式發動機，我們非常榮幸能與設計和工程團隊攜手合作，將這一機械奇蹟以1:4的比例完美呈現。
Daytona SP3 的設計旨在向法拉利的中置後置 V12 引擎致敬，正是這些引擎為法拉利贏得了無與倫比的賽車運動地位。它完美詮釋了 20 世紀 60 年代封閉式賽車黃金時代原型車的精神。作為繼 Monza 系列之後加入法拉利「Icona」系列的第二款車型，這款 V12 雙座跑車是對經典運動原型車的未來主義詮釋，其靈感源自法拉利在 1967 年世界跑車錦標賽戴通納 24 小時耐力賽中包攬前三名的輝煌戰績。
Daytona SP3 的核心在於其 F140HC 發動機，這是法拉利迄今為止打造的最強勁的內燃機。這款中後置自然進氣 V12 引擎可輸出 840 匹馬力，並沿用了 812 Competizione 所搭載的 F140HB 引擎的架構，同時繼承了其升級之處。 Daytona SP3 的百公里加速時間僅需 2.85 秒，0-200 公里/小時加速時間僅需 7.4 秒，最高時速可達 340 公里/小時（211 英里/小時），其設計處處體現著賽車精神。
這種概念也被深度融入車輛架構中，旨在實現駕駛者與車輛之間的和諧統一。與LaFerrari一樣，為了減輕車重，座椅被整合到底盤中，優化了駕駛姿勢，並營造出單座賽車的駕駛感受。底盤和車身外殼完全採用源自F1賽車的複合材料製成，實現了卓越的輕量化和結構剛性。倍耐力協助開發了這款車的全新輪胎－P Zero Corsa，優化了其乾濕路面性能，確保在低附著力路面上的穩定性。
Icona系列以設計為驅動，透過重新詮釋法拉利最具代表性的車型造型，並以極具現代感的方式展現其輝煌歷史。 Daytona SP3的設計靈感來自法拉利黃金時代眾多傳奇賽車，尤其是1967年並肩衝過終點線的330 P3/4、330 P4和412 P三輛賽車，它們之間精彩絕倫的配合令人難忘。 Daytona SP3整體的平衡感得益於渾然一體的車身線條，這充分展現了義大利精湛的車身製造工藝。流暢的車身線條與稜角分明的曲面完美融合，營造出渾然天成的美感平衡，而這正是馬拉內羅設計史上的標誌性特徵。
這款精美的1:4比例法拉利Daytona SP3引擎和變速箱模型，由我們工作室採用法拉利提供的CAD圖紙手工打造而成，完美還原了每一個細節。引擎的每種材質都經過精心細緻的複製，並採用與法拉利Daytona SP3設計相符的特殊工藝進行表面處理。這款精準的引擎模型得益於Amalgam與法拉利設計和工程團隊的緊密合作。這款1:4比例的複製品展現了引擎的每個可見細節，甚至包括眾多零件標籤和條碼。最後，原型模型經過了細緻的審查，以確保最終呈現的完全精確性。
法拉利 Daytona 引擎和變速箱限量 599 件，比例為 1:4。